Si bien trascendió en un primer momento que el puente colapsó, Trenes Argentinos Cargas informó que la formación ya entró descarrilada porque faltaban piezas en las vías.
Un tren de carga con soja descarriló a cuando pasaba por un puente ferroviario en la entrada de la ciudad de Rosario y dos de sus 60 vagones cayeron a la Ruta Nacional 33.
El hecho se produjo alrededor de las 22:30 del domingo a la altura del kilómetro 788 con una formación que había partido desde la ciudad cordobesa de Vicuña Mackenna y que tenía como destino la Terminal 6, a la vera del río Paraná, en una localidad santafesina ubicada al Norte de Puerto General San Martín.
El tren descarriló mientras cruzaba la Ruta Nacional 33 por el puente ferroviario La Virginia, en las inmediaciones de la ciudad Pérez, cerca del acceso Oeste a Rosario.
Dos vagones cayeron al vacío y quedaron tumbados en el terraplén del costado del asfalto, dos quedaron de costado sobre el puente, y uno descarriló pero no llegó a derrumbarse sobre la ruta. Según se informó, el peso de la formación de la empresa Belgrano Cargas hizo que la estructura del puente cediera y se produjera el descarrilamiento y el colapso.
Más allá del siniestro, no se lamentaron víctimas ni heridos. La locomotora se mantuvo sobre los rieles, sus ocupantes resultaron ilesos y ningún vehículo terminó afectado por la caída de la formación.
El jefe de Protección Civil de Pérez, Juan Manuel Silva, estimó que la ruta estará cortada unos seis días, ya que hay que liberarla, sacar los vagones y reacondicionar el puente.
La formación de Trenes Argentinos Cargas (TAC) transportaba soja hacia la costa del río Paraná cuando descarriló. Sin embargo, voceros de TAC rechazaron que la estructura haya colapsado y señalaron que el tren ya había entrado al puente fuera de los carriles.
En ese sentido, no confirmaron cuál fue la razón del descarrilamiento, pero anunciaron que este lunes realizarán una denuncia por el faltante de piezas de la estructura ferroviaria en ese sector.
«Cabe destacar que no es la primera vez que se registran este tipo de hechos en el lugar», indicaron las autoridades, por lo que de esa forma aludieron al robo de material metálico que sirve para unir los rieles como un detonante indirecto del accidente.
Asimismo, se informó mediante un comunicado que «personal de Mecánica y de Vía y Obra de TAC, junto a Bomberos y Policía de Santa Fe, trabajaban de manera intensa en el lugar con máquinas retroexcavadoras y grúas que permitan desplazar los vagones que quedaron arriba de la estructura para evaluar su estado y, posteriormente reponer la circulación de la Ruta Nacional 33 que se encuentra interrumpida en su totalidad».
Fuente: NA
