La medida, en rechazo a la Ley Bases y a la restitución del impuesto a las ganancias, afectará la actividad.
El secretario adjunto de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), Juan Carlos Schmid, explicó este lunes cómo se verán afectados los servicios de transporte tras la convocatoria de asamblea sindicales para la mañana de hoy.
“Nosotros hicimos un plenario nacional en el mes de marzo, y allí decidimos que en el mes de abril, que se tendrían que haber ejecutado, íbamos a realizar asambleas simultáneas en todos los modos de transporte en reclamo del DNU”, dijo.
Y sumó: “La no homologación de las paritarias, en aquella etapa, y del impuesto a las ganancias. Las asambleas se iban a hacer en un rango entre las 7 y las 10 de la mañana, y según cada modalidad de transporte se iba a adecuar a esa directiva. Es lo que está sucediendo en el día de hoy”, expresó el dirigente sindical en diálogo con el programa de Eduardo Feinmann radio Mitre.
Y explicó: “Ha habido mucha confusión, es cierto que nunca se habló de ningún paro, sino de esta modalidad. Esto fue lo que ocurrió. El paro es el del jueves, pero si hay asambleas, lógicamente hay paralización del servicio o hay afectación del servicio. La Fraternidad y la UTA no están en la confederación (CATT). Pero en los colectivos hay problemas por distintos motivos. Y la Unión Ferroviaria ha manifestado que va a tomar una modalidad distinta”.
Asimismo, Schmid aclaró el próximo jueves si el paro de actividades será total. “El jueves es un cese de actividades por 24 horas. Yo creo que va a afectar todas las actividades en general. Paralizar el país en forma total, nunca es una buena noticia, lo que ocurre es que la representación política nunca lo ha ponderado de esa manera. No importa el Gobierno que esté. Cuando se para totalmente es porque ha fracasado el diálogo”, sostuvo.
