La medida busca ampliar la oferta, generar mayor competencia y facilitar el trámite para los conductores.
El sistema de Verificación Técnica Vehicular (VTV) en la Ciudad de Buenos Aires comienza una nueva etapa. Desde este jueves, los talleres y concesionarios que cumplan con los requisitos establecidos podrán inscribirse para realizar las verificaciones, en el marco de la apertura del sistema a nuevos prestadores.
La medida pone fin al esquema que concentraba la prestación del servicio en un grupo limitado de plantas habilitadas y apunta a ampliar la oferta disponible para los conductores porteños.
El anuncio fue realizado por el jefe de Gobierno de la Ciudad, Jorge Macri, quien aseguró en sus redes sociales que quedó oficialmente terminado el “monopolio de la VTV” y que cualquier taller o concesionario que cumpla con las condiciones requeridas podrá iniciar el proceso de inscripción.
AHORA. Oficialmente terminado el monopolio de la VTV. Desde hoy, cualquier taller o concesionario puede inscribirse para hacer la VTV.
— Jorge Macri (@jorgemacri) August 20, 2026
La modificación forma parte de los cambios introducidos en la normativa porteña para ampliar el número de establecimientos habilitados para realizar la revisión técnica.
Cómo funcionará el nuevo sistema de VTV
La Legislatura porteña modificó la Ley 2265 y estableció la creación de un Registro Único de Talleres de Verificación Técnica Vehicular Obligatoria (VTO).
La nueva normativa contempla que la Ciudad pueda registrar, habilitar y fiscalizar talleres de verificación técnica y talleres calificados, además de mantener actualizado el padrón de establecimientos habilitados.
De esta manera, el objetivo es que el conductor tenga progresivamente más alternativas para realizar la revisión de su vehículo, evitando que toda la demanda quede concentrada en las plantas que actualmente prestan el servicio.
La implementación será gradual, ya que la propia legislación porteña establece que la incorporación de los nuevos talleres se aplicará en función del vencimiento de los contratos que actualmente mantiene el Gobierno de la Ciudad con las empresas que brindan el servicio.
Qué cambia para los conductores
Uno de los principales efectos buscados es generar mayor competencia y ampliar la oferta de lugares disponibles para realizar la VTV.
Para los automovilistas, esto podría traducirse en una mayor cantidad de establecimientos habilitados y, con el tiempo, en más opciones para elegir dónde realizar la revisión.
La apertura también busca reducir la concentración del servicio y facilitar el acceso a la inspección técnica obligatoria.
La VTV tiene como objetivo verificar las condiciones de seguridad de los vehículos y detectar posibles fallas mecánicas. Durante el procedimiento se controlan elementos como frenos, suspensión, dirección, neumáticos, luces y emisiones contaminantes, entre otros componentes.
Qué talleres podrán hacer la VTV
No significa que cualquier taller mecánico pueda comenzar a realizar la VTV automáticamente.
Los establecimientos interesados deberán inscribirse en el registro correspondiente y cumplir con los requisitos técnicos, edilicios y operativos que establezca la autoridad de aplicación.
La normativa porteña establece que la autoridad competente será la encargada de reglamentar las condiciones necesarias para la inscripción y habilitación de los talleres.
Por lo tanto, la apertura del sistema no elimina los controles: los nuevos prestadores deberán estar habilitados y serán fiscalizados por el Gobierno porteño.
Un cambio que busca terminar con la concentración del servicio
La modificación se produce en un contexto más amplio de desregulación de las revisiones técnicas vehiculares.
A nivel nacional, el Gobierno también habilitó un Registro Nacional de Talleres de Inspección Técnica de Vehículos para ampliar la cantidad de establecimientos que pueden realizar la Revisión Técnica Obligatoria (RTO). El trámite es digital y gratuito, aunque la aplicación concreta depende del régimen vigente en cada jurisdicción.
En la Ciudad, la nueva normativa avanza en una dirección similar y busca incorporar progresivamente nuevos prestadores.
También cambian los plazos de la VTV
La reforma porteña incluye además modificaciones en la vigencia de las verificaciones. Para los vehículos particulares y motovehículos cero kilómetro radicados en la Ciudad, la primera verificación tendrá un plazo de gracia de 60 meses desde el patentamiento inicial, con algunas excepciones previstas por la normativa.
Además, una vez realizada la primera revisión, la legislación establece una vigencia de 24 meses hasta el décimo año de antigüedad. A partir de ese momento, la verificación tendrá una vigencia de 12 meses.
Más competencia y nuevas opciones para hacer la VTV
Con la apertura del registro, el sistema de VTV en CABA comienza a dejar atrás el modelo de prestación concentrada y avanza hacia un esquema con más talleres y concesionarios habilitados.
La incorporación de nuevos establecimientos será progresiva y estará sujeta al cumplimiento de los requisitos técnicos y a la habilitación correspondiente. Para los conductores, el cambio apunta a generar más opciones, mayor disponibilidad y un sistema de verificación menos concentrado.
