Un ranking regional ubicó al país entre los grandes mercados, aunque otro indicador expuso una realidad diferente sobre el uso del transporte aéreo.
Argentina se consolidó como el cuarto mercado de pasajeros aéreos de Latinoamérica y el Caribe durante 2025, con un movimiento de 50 millones de viajeros. El dato fue presentado durante la Asamblea General Anual, Conferencia y Exhibición de Airports Council International (ACI-LAC/ACI World), que reúne en Lima a más de 600 ejecutivos, autoridades y especialistas del sector aeroportuario.
El país quedó detrás de Brasil, que encabezó el ranking con 235 millones de pasajeros, México, con 191 millones, y Colombia, con 100 millones. Perú registró 43 millones de viajeros y Chile alcanzó los 36 millones. Las cifras fueron expuestas en el encuentro que se desarrolla esta semana en la capital peruana y permiten dimensionar el volumen del mercado argentino dentro de la región.
El lugar de Argentina cuando se compara con su población
Sin embargo, la posición cambia cuando el volumen de pasajeros se mide en relación con la cantidad de habitantes. Argentina registró 1,09 pasajeros por habitante durante 2025 y quedó en el noveno lugar entre los mercados latinoamericanos relevados por ACI. Panamá encabezó ese indicador con 4,59 pasajeros por habitante, seguido por Colombia, Chile, República Dominicana, Costa Rica, México y Perú.
La diferencia también aparece en el segmento internacional. Argentina movilizó 16 millones de pasajeros internacionales durante 2025, pero al compararlos con su población el indicador fue de 0,34 pasajeros internacionales por habitante. En Latinoamérica, República Dominicana lideró esa medición con 1,71, seguida por Costa Rica, Uruguay, El Salvador y Chile, de acuerdo con los datos presentados durante la asamblea.
El encuentro de ACI también incluyó proyecciones sobre el crecimiento de la actividad aeroportuaria. Rafael Echevarne, director general de ACI-LAC, señaló que Latinoamérica y el Caribe podrían alcanzar los 1.500 millones de pasajeros en 2045, frente a los 809 millones estimados para este año. Para acompañar ese crecimiento, el organismo calcula que serán necesarios USD 178.000 millones de inversión en infraestructura aeroportuaria hasta 2055.
Otro de los temas planteados durante la reunión fue la conectividad regional. Echevarne sostuvo que Latinoamérica y el Caribe perdió un 20% de los pares de ciudades que estaban conectados antes de la pandemia, con un impacto especialmente visible en determinados aeropuertos regionales. El directivo planteó la apertura y desregulación del transporte aéreo como una de las herramientas para recuperar esas conexiones.
En paralelo, el estudio analizó el peso de las tasas aeroportuarias y los impuestos sobre los pasajes. En Argentina representan el 4% del valor de un ticket doméstico y el 7% de uno internacional. Además, el Gobierno nacional acordó extender hasta 2049 la concesión de servicios de Aeropuertos Argentina en 35 terminales del país, con inversiones comprometidas por USD 600 millones, de las cuales el 75% deberá ejecutarse antes de 2031.
